看起来，他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。

但考虑到未来可能会扩张，他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

记者拨通友友用车创始人李宇的电话后，询问友友用车是否停止服务，李宇并未正面回答，只说：“很快会有通告。

　　李丰：回到另外一个问题，你认为原来内容创作专业技能持有者在定价中是不合理的?　　左志坚：因为他们是国有企业的一部分，是价值洼地，所以说这些人出来后，投资他们的话肯定是很值得的，因为原来就处于一个价值被高度低估的情况。